霍爾電流傳感器可以直接將被測主回路電流轉換成按線性比例輸出的4～20mA直流電流信號。在應急配電間UPS配電柜蓄電池斷路器下口安裝一個霍爾電流傳感器，它的作用可以將蓄電池浮充電流轉化為可以被DCS模擬量卡件接受的4～20mA直流電流信號。

互感器電流比選擇

在中心控制室上位機中定義新接入的4～20mA模擬量輸入通道進行參數(shù)量程、報警值以及歷史趨勢組態(tài)，并將其分配到相應控制器中。使用畫面組態(tài)軟件進行參數(shù)畫面圖形組態(tài)，下裝程序，實現(xiàn)UPS蓄電池浮充電流的中心控制室遠程監(jiān)測功能。最后通過現(xiàn)場測量蓄電池浮充電流值與DCS人機界面顯示浮充電流值相對比，確認DCS采集數(shù)值準確。

通過增設霍爾電流傳感器實現(xiàn)了對無人平臺UPS蓄電池浮充電流的采集，通過鋪設電纜、中心控制室組態(tài)等實現(xiàn)了DCS對蓄電池浮充電流的遠程在線監(jiān)控，加強了對無人平臺重要設備的管理

互感器電流比選擇

蓄電池浮充電流運行數(shù)據(jù)遠程傳輸至DCS，方便了中心控制室值班人員第一時間監(jiān)控蓄電池浮充電流值，同時通過設置參數(shù)報警值，當蓄電池浮充電流出現(xiàn)異常時，發(fā)出報警，便于第一時間得到信息，為應急處理問題留下足夠的時間。該項目有效降低了無人平臺的巡檢頻次，減少了對無人駐守平臺管理的人力及物力成本，避免了浮充電流異常導致的蓄電池損傷甚至引發(fā)平臺火災等情況的發(fā)生，推進了無人平臺的自動化管理進程。